柴油机喷油器的检修技术探讨
时间：2021-01-18 10:03:07 来源：达达文档网 本文已影响 人 
刘照明
摘 要：对柴油机喷油器拆卸、检验、修理装配等技术进行了探讨，为柴油机修理提供参考，提高柴油机的修理质量。
关键词：柴油机;喷油器;检修
中图分类号：S218.5 文献标识码：A
doi：10.14031/j.cnki.njwx.2020.08.053
当柴油机工作中出现了不规则的敲缸声、间断冒黑烟、运转不平稳、功率下降、启动困难，说明喷油器可能出现了故障，如针阀与针阀体的密封锥面磨损、针阀和针阀体导向圆柱面磨损、针阀雾化锥体磨损等。当喷油器喷孔因柴油不洁净而堵塞时，表现为喷孔直径变细和喷注形状及喷射方向发生改变，严重时无燃油喷出。
1 喷油器的拆卸
（1）喷油器体的拆卸。从柴油机上拆下喷油器，放入油盆中清洗干净。对轴针式喷油器因轴针伸在喷油嘴外面，应注意不要碰坏轴针头部。将喷油器夹在装有铜钳口的工作台钳上，旋下喷油器紧帽，清除喷油嘴偶件外部积碳，取出喷油嘴偶件，然后将喷油器紧帽旋入喷油器体，以保护喷油器体下端研磨平面。将喷油器体从台钳上卸下，倒转180°，再夹到工作台钳上。拆下喷油器体上的护帽、调压螺钉、调压弹簧、顶杆。
（2）喷油嘴偶件的拆卸。将喷油嘴偶件放在洁净的煤油或柴油中清洗油污，并从喷油嘴偶件中抽出针阀。当针阀被咬住不易拔出时，可在汽油中浸泡一段时间后，用钢丝钳垫以布片，夹住针阀尾部轻轻转动，慢慢拔出，也可用针阀拉出器拉出针阀。方法：卸掉蝶形螺母、压板，将针阀锁夹、锁夹座组合、压板螺杆一起抽出（这三个零件组装在一起，不需拆开）。再将压板螺杆退出两圈，松开针阀锁夹，夹住针阀尾部，旋紧压板螺杆，然后将这一部分全部放进支承外套内，再旋进定位螺钉，装上压板。扳动蝶形螺母就可将针阀拉出。用铜丝刷清除喷油嘴头部的积碳，清除针阀锥面污物，用直径大小相应的钻头、通针或钢丝疏通喷油嘴油路和喷油孔。将喷油嘴偶件放在盛有柴油的盘中来回拉动针阀进行清洗。
2 喷油器的检验
（1）喷油器体。检查喷油器体各部位螺纹应完整，不得有滑扣等现象。检查喷油器体与喷油嘴偶件的接合面若有轻微锈蚀和划伤，可在平台上研磨修复。
（2）喷油嘴偶件。①外观检验：检查偶件配合表面应色泽均匀、无损伤、无锈蚀;检查偶件锥面密封带应明亮、清晰、完整、无麻点和伤痕，密封带宽度≤0.5 mm。②滑动性检验：喷油嘴偶件用柴油浸泡后，将喷油嘴倾斜45°，抽出针阀约1/3长度，转至任何角度松手后，针阀应能借助自重下滑，并均匀、无阻滞地滑到底。③密封性检验：偶件的配合间隙，一般不直接进行测量，而是通过密封性试验来检验。将喷油器装在喷油器试验器上，均匀缓慢地用手柄压油，同时增加弹簧预紧力，直到油压在23～25 MPa压力下喷油，观察压力表指针从29 MPa下降到18 MPa所经历的时间，正常应为9～20 s。如果所经历时间少于9 s，表明配合间隙太大，可能是接头处漏油，针阀体与喷油器体平面配合不严、密封锥面封闭不严或导向部分磨损等原因引起，油压下降时间过长，表明有卡滞现象。
（3）其他部件。检查顶杆端部的磨损情况。检查调压弹簧有无裂纹、锈蚀、松弛、变形和端面歪斜嚴重问题。
3 喷油器的修理
（1）喷油器体。螺纹损坏，不能修复，应进行更换。重要接合面有轻微锈蚀和划伤，可在平台上研磨修复。
（2）喷油器偶件。端面有轻微锈蚀和划伤，可在平台上研磨修复。锥面密封带磨损，有轻微缺陷时，可用氧化铝研磨膏研磨修复多次，修理应保证针阀升程在规定范围。喷孔磨损增大时，会影响喷雾质量应更换。对于喷孔堵塞的要彻底清理，一般是先将针阀体放在丙酮或专用的清洗剂中浸泡，取出后用黄铜刷刷掉表面的积垢，用小于喷孔直径的细钢丝清理喷孔内的阻塞物（切莫反复刮磨，以免加重喷孔的磨损）。
（3）其他部件。顶杆顶部磨损严重、凹坑深时应更换。调压弹簧裂纹、松弛、锈蚀应更换，端面歪斜轻微应校正，严重时更换。
4 装配需注意事项
装配时，喷油器帽通过支承台肩将针阀体上端面与喷油器体下端面严密压紧。为了使喷油器的进油孔与高压油管螺母接头对正，应先把高压油管螺母接头与喷油器进油孔螺栓连接起来，然后分2～3次均匀拧紧喷油器固定螺栓，再拧紧高压油管螺母接头。喷油器密封垫圈不可漏装，否则喷油器与喷油器座孔结合处密封不好而造成漏气。若有漏气声就应拆下喷油器检查是否漏装垫圈，切不可盲目地拧紧喷油器螺母。
5 试验与调整
（1）喷油嘴偶件锥面密封性试验。喷油器安装在喷油器试验仪上，拧动喷油器调压螺钉，使压力表的读数接近或略小于喷油压力，即不处于喷油状态。观察读数下降2 MPa时的时间，若在10 s以上，说明密封性较好。时间越长，密封性越好。注意油管接头处不能有漏油现象
（2）喷油压力调整、试验。喷油器装在试验仪上，均匀缓慢地压动泵油手柄至喷油器开始喷油为止。观察压力表上的读数是否符合规定，不符合应进行调整。
（3）喷雾质量的试验。主要检查喷油器在规定压力下是否能把柴油喷射成细散均匀雾状油束。检查过程，以80～100 次·min-1的速度压动泵油手柄，观察喷射的油束应成细雾状，不夹带分散油线和单个油点飞出。不应有偏射、散射，断油应干脆、利索。多次喷射后喷油器前端仍是干的或稍湿润，不应有滴油现象，喷雾锥角应符合规定要求。当没有喷油器试验仪时，可凭经验或在喷油泵上接一量程为40 MPa的压力表在柴油机上直接检查调整。将高压油管旋转一位置，装上喷油器并转动曲轴，按照上述喷油质量要求进行检查。
