总投资300亿青岛国际邮轮母港区开工
时间：2020-11-04 06:02:43 来源：达达文档网 本文已影响 人 
王欣
3月28日，总投资达313.5亿元的青岛国际邮轮母港区开工暨全球招商推介仪式在山东港口集团青岛港举行。根据规划，青島国际邮轮母港区拥有9公里长的港口岸线和4.2平方公里的土地，规划总建筑规模539万平方米。这是青岛市依托青岛港老港区转型发展的重要区域，是中共青岛市委、市政府着眼未来百年发展的历史性工程。
港口，是陆海统筹、走向世界的重要支点。青岛因港而生，向海而兴。一百多年前，这座城市从大港发端，港口与这座城市始终相互依存、相互促进、共生共荣。一百多年后的今天，青岛正着眼未来，坚持世界眼光、国际视野、全球胸襟，顺势而为、乘势而上、聚势而强，以国际邮轮母港区为依托，打造青岛下个百年历史传承的新地标，让百年老港区焕发时代光彩。
世界名港走过百年
港口对于一座城市有着重要意义，它带动了城市的经济繁荣，影响着城市的对外开放程度，推动着城市的发展。作为世界第六大港口、中国第二大外贸口岸，始建于1892年的青岛港走过百年的风雨历程，这其中，有着说不尽的动人故事，也有着诸多的沧桑与变迁。
1892年，伴随着青岛港口兴建，航运、贸易也随之繁荣。此后一百多年，特别是新中国成立后，青岛一直是中国重要的开放口岸，青岛港一直是沿黄流域最大的出海口，为城市的繁荣发展提供了有力支撑。随着青岛港建港，依托发达的铁路与口岸，现代工商业在青岛聚集，金融业开始兴起并活跃。而作为对外开放的重要窗口，青岛港在城市开放发展、内外联动方面发挥着至关重要的作用。一百多年来，青岛港始终与这座城市相伴相生，见证了城市的发展与变迁。
迈入新时代，特别是党的十八大以来，在习近平总书记海洋强国战略指引下，青岛加快港口建设、航线拓展、打造港口“朋友圈”，推动基础设施互联互通，港口战略支点作用进一步发挥。随着青岛港战略西移，青岛港老港区开始转型升级。
2012年，青岛国际邮轮母港开工建设。新建3个邮轮专用泊位，岸线总长度1000米，其中1个超大型邮轮泊位可停靠目前世界最大的22.7万吨级邮轮;配套建设6万平方米客运中心，设计最高通关能力可达每小时3000人次以上，规划年游客量为150万人次。于2015年5月29日建成投入运营的青岛邮轮母港客运中心，当年接待邮轮35个航次，创造了国内邮轮母港开港首年运营新纪录。
近年来，中共青岛市委、市政府高度重视大港港区转型升级工作，始终坚持高点定位、顶格推动。2019年2月6日，中共山东省委常委、青岛市委书记王清宪刚刚到任即赴港区调研并作出指示，强调把国际邮轮母港区建设放在城市整体建设的大坐标中来审视，坚持规划引领，正确处理好港口与城市、与产业的关系，整合全球优质要素资源，推动产城港融合发展。为高标准做好港区规划，2019年3月通过公开招标，确定由中国工程院院士、同济大学副校长吴志强团队负责青岛国际邮轮母港区概念规划与城市设计暨启动区修建性详细规划与单体方案设计工作。2019年7月，规划成果通过专家评审，设计团队根据专家意见对规划成果进行了优化完善。2019年10月12日，王清宪专题研究并原则同意国际邮轮母港区规划设计方案。2020年2月3日春节后第一个工作日，王清宪主持召开专题会议，调度工作进展情况，并于2月24日主持召开市委常委会会议，成立青岛市国际邮轮母港区更新改造指挥部，由中共青岛市委、市政府主要领导任总指挥，中共青岛市委、市政府相关领导和山东港口集团主要领导任副总指挥，聘请吴志强院士任总规划师。
百年名城崭新航程
青岛过去百年发展的历史根脉凝聚于青岛港，青岛未来百年发展的前景同样系于青岛港。
3月28日，总投资达313.5亿元的青岛国际邮轮母港区开工暨全球招商推介仪式在山东港口集团青岛港举行。根据规划，青岛国际邮轮母港区拥有9公里长的港口岸线和4.2平方公里的土地，规划总建筑规模539万平方米。其中，青岛市政府与山东省港口集团签署战略合作协议，项目投资额为100亿。按照协议，双方将根据青岛市经济发展规划和城市总体规划的实际需求，结合山东省港口集团资源整合优势，抢抓“一带一路”建设背景下国际经济发展与合作的战略机遇，在“推进港、产、城一体化融合发展、加强港口公共基础设施建设、促进港航产业发展、推进绿色智慧港口建设、创新港口发展激励政策”等方面深入合作，实现合作共赢。
在这里，不得不提山东省港口集团的诞生。2019年8月6日，山东省港口集团在青岛市市北区正式挂牌成立。目前，该集团正贯彻落实习近平总书记“更加注重经略海洋”“加快建设世界一流的海洋港口”重要指示要求，以创新理念建设国际航运贸易金融中心，充分发挥省港口集团重点国有骨干企业的辐射带动效应，助力青岛打造长江以北地区国家纵深开放新的重要战略支点、打造山东面向世界开放发展的桥头堡。目前港口与全球177个港口保持通航，有国际货运航线137条;海铁联运集装箱班列37条，其中国际班列5条。青岛港货物和集装箱吞吐量达6.02亿吨、2183万标箱，分别增长6.9%、8.8%，均居全国第5位。
此外，活动现场，青岛市市北区人民政府与涉及航运、贸易、金融、文旅等领域的14个产业项目进行集中签约，项目投资额为213.5亿元。作为此次项目签约的主力，青岛市市北区围绕建设“国际航运贸易金融创新中心核心区”，依托“1412”和“六个千亩”等载体，聚焦新航运、新贸易、新金融“三新”产业，全面推动产业招商和项目落地，持续完善产业生态，用新产业激活老城区。据了解，14个签约项目包括：上海海事大学青岛研究生院青岛自贸区供应链研究院、船舶智能化装备研究中心、火元素北方总部3个新航运项目，涉及航运智库、人工智能、智慧港口方向;融汇海运海洋产业专项发展基金、山东高速资本管理项目、青港商业保理总部、青岛国际投资有限公司项目、北汽金融产业聚集项目、融汇金融科技专项基金、“第一粮库”新金融产业园7个新金融项目;阿帕网络企业总部1个新贸易项目;中信泰富跨国企业区域总部集聚区、福赛玺朋1923文化酒店和天空之橙项目分别涉及国际客厅、创新传媒、特色文旅行业领域。随着大量港区特色产业项目集聚，将初步达到“金融放大贸易，贸易撬动航运”的产业融合，形成现代物流、贸易、金融的产业生态圈。
老城区焕发新光彩
2018年，习近平总书记在上合组织青岛峰会后视察青岛时听取了老城区风貌保护工作，并作出“再接再厉，做得更好”的重要指示。历史城区保护更新工作是深入贯彻落实习近平总书记视察山东、视察青岛重要讲话、重要指示批示精神，全面落实省委各项工作部署的重要举措，也是青岛国际航运贸易金融创新中心建设、城市品质改善提升、国际时尚城建设等攻势的重要内容。中共山东省委书记刘家义提出，要在整个市域范围内考虑青岛国际邮轮母港区的功能定位以及与其他板块之间的关系。
在国际邮轮母港区建设中，青岛坚持高点定位，统筹港口与城市发展，推动打好国际航运贸易金融创新中心建设、城市品质改善提升、国际时尚城建设等攻势，传承历史文脉，留住城市记忆，全力复兴西部老城区，加快推进青岛老城区转型发展，让百年老港区焕发出新的时代光彩，将其打造成为城市新旧动能转换的新引擎、高质量发展的示范地。
青岛国际邮轮母港区的设计以三大动力、血脉连通为主要手段，塑造活力之星、未来之港。规划方案将国际邮轮母港区划分为“乐海坊”“探海坊”“尚海坊”“通海坊”和“居海坊”五大片区，按照近期、中期、远期进行更新改造，逐步完成大港港区全面转型升级。启动区“乐海坊”为活力时尚主题板块，规划功能为创新文化消费、购物餐饮、商务办公、旅游集散和邮轮配套服务设施，引领青岛时尚创新产业，成为宜业宜游的聚集地。开发利用筒仓、仓库等工业仓储建筑，在留下历史记忆的同时赋予新的内涵和功能。利用1号码头现有筒仓打造筒仓酒店、筒仓展览中心;利用2号码头仓库打造餐饮集市;在1号码头和2号码头之间陆域打造青岛源文化中心综合博览馆;在1号码头和2号码头之间海域利用高科技光影打造“青岛之光”;结合地铁2号线邮轮母港站及其周边的大港新天地等项目建设商务办公、旅游集散、休闲娱乐、餐饮购物综合体。“探海坊”为海洋探索主题板块，围绕海洋总部经济，培育新兴海洋及离岸金融等产业，发展海洋经济，规划1处360至380米超高层标志性建筑。“尚海坊”为邮轮高端服务板块，规划建设邮轮总部、国际学校等，打造高端国际邮轮旅游目的地，提高青岛国际邮轮母港区服务水平。“通海坊”为海洋创新融合板块，规划1处面向未来海洋发展的海洋科技主题展示馆，完善国际邮轮旅游目的地的服务功能，优化青岛海洋旅游体系。“居海坊”为综合配套宜居板块，着眼宜居宜业宜游，营造良好创业工作生活环境。同时，保留港区内现有铁路专用线、码头岸线、验潮站、胶澳海关等工业、历史文化遗存，留住百年港口记忆。追溯历史文脉、继承文化精髓、留驻青岛记忆;引爆爆点项目、吸引人流汇集、激活片区活力;延续激活热度、带动思想创新、保障长久发展。青岛国际邮轮母港区将依托百年老港优质资源，集聚邮轮旅游、金融贸易、智慧创新、商务文化四大产业，发展成为青岛开放、现代、活力、时尚的元素集聚地，滋养青年人成长、发展、创业的新平台，建設青岛国际航运贸易金融创新中心的承载区、国际资源对接的思想策源地、中国邮轮旅游发展试验区（青岛）的核心区。
站在未来看现在，青岛高标准建设好国际邮轮母港区，推动“港—产—城”联动发展，带动青岛汇聚更多的人流、物流、资金流、信息流，加快建设国际航运贸易金融创新中心，激活青岛老城区的新发展、激活国际化大都市的新未来。
（本文部分图片由山东港口集团青岛港提供）
