蔚来回应称，消息蔚来第三品牌 FIREFLY 萤火虫将于 NIO Day 2024 发布，称蔚产品继续采用可充可换可升级的混动纯电技术路线。

　　11月4日，仅海有消息称，外销蔚来汽车计划在其第三品牌萤火虫项目中采用混合动力，消息相关产品将仅在包括中东、称蔚产品北非和欧洲在内的混动海外市场销售，计划于2026年底推出，仅海并将在2027年开始交付。外销

　　上述消息称，消息蔚来战略投资方阿联酋CYVN认为，称蔚产品蔚来开发增程式混合动力车可能会促进其在中东市场的混动销量，因为该地区的仅海基础设施尚未准备好大规模采用电动汽车。今年10月5日，外销蔚来曾宣布CYVN签署战略合作协议，双方共同成立合资企业蔚来中东北非公司，并正式进入中东和北非市场。

　　对于上述消息，蔚来未做直接回应，仅表示蔚来第三品牌 FIREFLY 萤火虫将于 NIO Day 2024 发布，继续采用可充可换可升级的纯电技术路线。

　　11月1日，第一财经曾独家披露，蔚来将在其第三品牌萤火虫项目中采用增程式混合动力技术，相关产品有望在2026年面世。有接近蔚来的人士向第一财经记者透露，蔚来开发混合动力车型的需求来自其战略投资方阿联酋CYVN。

　　在国内市场，蔚来目前仍旧是为数不多坚持纯电技术路线的新能源汽车企业。蔚来汽车创始人李斌曾表示，蔚来会坚持做纯电，蔚来的可充、可换、可升级就是更高效的增程，是更高效的。

　　目前蔚来仍在继续大力建设换电设施，是国内自建补能设施最多的新能源车企。截至2024年10月30日，蔚来已在全国布局换电站2609座，其中包括高速公路换电站868座；超充站2412座，高速公路充电站457座，目的地充电站1658座，以及接入111万根三方桩。

　　此外，蔚来还计划在2025年6月30日之前实现“所有省级行政区充电县县通”以及“14省级行政区换电县县通”；2025年12月31日之前实现“27个省级行政区换电县县通”；2026年开始攻坚其余省级行政区换电县县通。

　　李斌还表示，蔚来能源独立融资计划已经开启，对其它车企或者投资人的投资持开放态度。今年5月，蔚来能源投资（湖北）有限公司获武汉光创新兴技术一期创业投资基金合伙企业（有限合伙）等机构15亿元人民币战略投资。蔚来方面表示，本轮战略投资将用于充电、换电、储能、电池服务、能源互联网等领域的技术研发、制造、运维，蔚来能源充换电基础设施的布局发展，并支持车网互动创新业务的投入。